」健康議題就有許多人好奇，便是因為如此，經常可見媒體報導女星獨門減重秘方，當然較多還是透過飲食調整及運動，不過女星們所謂的飲食控制，通常就是指消費者所認為的節食階段了。同時也是中山區臉部拉皮手術安和美醫美醫院丁院長表示，減重初期的女性多會使用此方式，雖採用節食或是食用減重藥物，可在短時間達到理想體重，但根據研究數據顯示，利用此方式減重者，五年後其體重則會比正常飲食者多胖出五公斤，由此更可證實，節食及減肥藥物並非一項良好的減重之計。然而，長期透過飲食改善與運動體重削減幅度有限者，則不妨透過抽脂的方式輔助來雕塑輕盈且健康身線。
台灣不僅是美食商家多，街邊小攤也是有著相當水準的美味，經常令人食指大開，如此琳瑯滿目的美食，也讓許多觀光旅客念念不忘。除此之外，就連小巧的手搖飲料店也如同便利商店般的高密度，享受美食的便利程度更是讓遊客們讚不「絕口」。但也因此養成不少外食族，不僅容易造成每日鈉攝取量超標，更是因為每日一杯的含糖飲料，促使肥胖問題迅速衍生。台北市安和美醫美外科診所認為，除了鈉過量易肥胖及產生心血管疾病外，據最新「新英格蘭醫學期刊」文章顯示，含糖飲料會與影響體重的基因產生交互作用，導致飲用者在遺傳基因外的肥胖風險增加。
若要成功找回苗條身材，不單是要調整生活作息及飲食習慣，多食用低鹽、低鈉食品，以及減少飲用含糖飲料，降低肥胖風險，當然也仍需保有規律的運動，循序漸進的達成理想體重。但若是透過此方式依然難達成效，也千萬不要輕易嘗試節食及減重藥物，以免減重未成，便傷失了健康，反而適得其反。台北市安和美醫美外科診所丁醫師建議，透過抽脂雖可快速塑造完美身線，但抽脂並非屬減重方式的一種，最多抽脂僅可做為輔助減重辦法而已。主要乃是抽脂雖可在短時間內，在安全無虞的過程中打造理想中的曲線，但術後仍然需要保有正常飲食、運動才可長久維持。
針對肥胖問題找出改善方案，循序漸進的不斷調整，透過抽脂方式輔助減重計畫，讓減重後也不再輕易復胖，也能夠，即使不採激烈減重偏方，也能健康找回輕盈曲線。安和美醫美醫院丁醫師覺得，抽脂技術純熟的醫師在進行抽脂手術時，普遍都會先預留約0.5分左右的厚度，如此一來，抽脂不但可降低抽脂易產生的凹凸不平問題，在抽脂部位保有肌膚平整與緊實度外，更可成功降低出血量及手術感染機率，並有效縮短其術後修復期。完美抽脂不只是能消除惱人肥胖問題，更能重雕身線、撫平橘皮組織，且不留一絲難堪疤痕。
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請加入諮詢LINE2024年勞力士中國海風帆賽美滿閉幕
香港2024年4月3日 /美通社/ -- 最後一批船隻於 4 月 2 日薄暮陸續抵達菲律賓蘇碧灣，全長565海浬的「2024 年勞力士中國海風帆賽」正式畫下美滿的句號。今屆賽事一共有21 艘船，派出來自 26 個地域及國度的191名選手參賽。
賽事3 月 27 日在香港維多利亞港正式展開，各參賽船隻乘著最高達20海浬春風動身，起先兩日風力不俗，往後風力就逐漸削弱。船速較快的IRC競賽0組船隻充分哄騙自己船速優勢，在首兩天的競賽中借著更強的風力，遠遠拋離較小的船隻，佔據IRC 總排名榜的頭四位。
TP52 型「Happy Go號」 與 R/P 75型「Standard Insurance Centennial V號」在全程角逐期間一向激烈戰役，終究「Happy Go號」僅領先敵手 5 分鐘完成比賽，同時獲得衝線聲譽和IRC 全場總冠軍。
內地選手劉永豐的「海狼號」則取得 IRC 全場第二名和IRC 競賽0組第二名。 船主顏宇業表示：「我們在半途勾到了兩個棄置的魚網，個中一次更要降帆才能處置懲罰，是以遲誤了時候，但總的來說，我們照舊跑得不錯。 全部步隊的表現特別很是超卓，希望我們的介入能鼓勵更多來自內地的船隻列入勞力士中國海風帆賽。」
全場總成就第三名以及IRC 比賽0 組第三名由來自菲律賓Ernesto Echauz 的「Standard Insurance Centennial V 號」奪得。「這是我經歷過最刺激的勞力士中國海風帆賽。從第一天入手下手一向到終點都非常使人興奮。Happy Go號表現其實超卓。最棒的是兩隻相互較量，特殊是在最後一天鬥到最後，我為團隊感應非常高傲。」Echauz 說。
以父子檔列入雙人組其它Philippe 和 Cosmas Grelon，他們的「 A Plastic Ocean號」 在雙人組和 IRC 競賽2 組同時取得第一位。 他們到埗後說：「本年有點困難，因為天氣預告完全毛病！ 沒有一個預測模子是准確的，由於最大風速只有16海浬，我們沒法闡揚此船的優勢。不外我們仍有得著，由於賽事比較輕鬆，我們愈來愈熟習單人航行，不論是換帆或者是換上0號頭帆等操作，都紛歧定要喚醒正在睡覺的對方來協助。」
賽事主席 Nicolas Cohen-Addad的「Jinn號」 獲得第二名，獨一代表中國台北隊參賽- Mondher Latiri 的「無畏號」獲得第三名。 至於雙人組別，Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 獲得第二名， Ryan Mann及Casey Benjamin的「 Daybreak號」獲得第三名。
在IRC 比賽3組，Nick Southward的「Whiskey Jack號」與Henning Mueller的「Zesst號」一路爭持劇烈，「Whiskey Jack號」在4月1日憑著出色的顯示，以批改時候擊敗「Zesst號」 奪得組別冠軍。 「Zesst 號」初次列入中國海風帆賽時已取得第二名，而首支代表南韓列入比賽-宋虎俊的 「Random()號」 則取得了第三名。
IRC 高級巡航組亦上演劇烈的角逐， Tom Attenborough 的「Parnassus號」本年顯露神勇博得組別冠軍。Tom Attenborough 暗示：「我們的船隻注重包涵，將分歧能力的船員融會在一路，這五天內大師相互學習，後果得出不錯的成績。」第二名「Moonblue2號」的船主卓伯德(Peter Churchouse)默示：「兩隻船固然彼此激烈競爭，但私底下有著深摯的友情。 我們極度享受與Parnassus號比併，他們的船於輕風中有優勢，Moonblue2號船身較重，在強風中體現更好，因此最後勝敗取決於風力了。Parnassus號本年在微風中浮現超卓，恭喜他們取勝。」 Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 獲得第三名。
在IRC巡航組中，第一位是陳維澤的「Rampage008號」，內地船隊姚勇的「彤然號」獲得第二名。
在PHS 組別中，雖然「Blowers Daughter 號」是最後一艘抵達蘇碧灣的船隻，但這艘初次列入勞力士中國海風帆賽的船隻以較佳修正時間領先於另外一隻一樣首次參賽者- 梁志雄 /余志良的「急不來號」奪得組別冠軍。
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每屆角逐都不儘溝通，有不同的風力條件、分歧的對手，無論準備工作多麼艱辛，都會吸引賽手們重來參賽，卓伯德說：「本年海面平坦、風也不算太差，航行條件真的不錯，在漫天星星和皎潔的月亮下升起球型帆，你就邃曉勞力士中國海風帆賽的魅力。」
Cosmas Grelon亦特別很是認同：「勞力士中國海風帆賽有一種讓人上癮的吸引力，雖然賽前準備工作很是繁重，然則到了落場一刻，氣候很溫暖，一切都很順遂，真是一場出色的競賽！ 在起頭的時刻你會質問本身『我為什麼要參賽？』， 然後競賽事後你又會說『好吧，我可能想再來一次』。」
有關「2024勞力士中國海風帆賽」的詳情可瀏覽網址: www.rolexchinasearace.com
高清圖片可於以下網址下載：
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註：圖片由 ROLEX / Andrea Francolini 或 香港遊艇會/Lampson Yip 提供
香港遊艇會簡介
香港遊艇會是本港歷史最悠長、規模最重大的的體育會之一，在曩昔170年一向致力鞭策風帆及賽艇活動的普及化和精英化。本會為一眾分歧年齡與手藝水平的水上運動快樂喜愛者，當中包孕會員及非會員，供給多項訓練活動以增進他們的小我成長、挖掘及培育種植提拔有潛質參加角逐的精英運動員，藉此鞭策這些有益身心的活動在香港的成長和普及化。香港遊艇會全年舉辦多項當地及全球觸目的國際級風帆及賽艇賽事，大大晉升香港在國際體壇的地位。
勞力士與帆船運動
勞力士始終與一樣滿懷熱情，尋求卓著、精準和團隊精力的舉止結盟。六十年前，勞力士將眼光投向精英輩出的風帆運動，並與之確立起久長合作關係。現在勞力士已成為風帆界知名組織、頂級賽事及傑出賽手的長久合作火伴，個中包孕具有沖破性成就的環球風帆手法蘭西斯．奇卓斯特爵士（Sir Francis Chichester）和戰績光輝的奧運帆船活動選手賓．安斯利爵士（Sir Ben Ainslie）。現在，勞力士已經成為15 項重大國際賽事的冠名資助商，個中包孕經典離岸風帆賽，好比一年一度的勞力士悉尼至荷伯特風帆賽（Rolex Sydney Hobart Yacht Race）、兩年一度的勞力士法斯特耐特帆船賽（Rolex Fastnet Race），和知名大獎賽勞力士TP52 世界錦標賽（Rolex TP52 World Championship）、宏壯的勞力士超等帆船盃（Maxi Yacht Rolex Cup）及勞力士天鵝盃（Rolex Swan Cup）。勞力士亦支持精彩紛呈的國際風帆大獎賽（SailGP），各國代表隊駕駛型號不異、動力實足的F50 雙體船在全球各地的知名港口一決高低。此外，勞力士還與澳洲遊艇會（Cruising Yacht Club of Australia）、皇家海洋競賽會（Royal Ocean Racing Club）、翡翠海岸遊艇會（Yacht Club Costa Smeralda）、意大利遊艇會（Yacht Club Italiano）、紐約遊艇會（New York Yacht Club）及英國皇家遊艇隊（Royal Yacht Squadron）等風帆機構合作，不斷鞏固勞力士與帆船活動之間的持久合作關係。
勞力士簡介
享譽全球的精巧品質與精湛工藝
勞力士為瑞士綜合獨立製錶商，總部設於日內瓦，品牌以良好品質與高深工藝享譽全球， 成為卓爾不凡與優雅尊貴的象徵。其 Oyster Perpetual（蠔式恒動）腕錶與 Cellini（徹利尼） 腕錶的機芯均獲瑞士官方天文台認證（COSC），並就精準度、動力儲蓄及靠得住性方面進行一系列內部測試。綠色印章是頂級天文台邃密精美時計的象徵，證實每枚勞力士腕錶均成功經由過程勞力士實驗室自定標準所進行的測試，自力的外部機構亦會按期驗證。每一枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」（恒動）的字樣。這不但是一個鐫刻於錶面上的字樣，更是一個哲理，它承載著企業願景及價值觀。企業開辦人漢斯 • 威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）對完善的不懈尋求恰是推動公司成長的動力與宗旨。勞力士繼而在腕錶成長上屢創先河，成功推出多項重大立異發現，如於 1926 年問世的蠔式腕錶，為史上第一枚防水腕錶，以及1931 年發現的自動上鏈恒動擺陀。迄今為止， 勞力士已註冊了五百多項專利。品牌在瑞士設有四座廠房，設計、研發及生產勞力士腕錶的大部分零件，從金合金的鍛造，到機芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和潤色，皆由品牌自力完成。品牌亦積極支撐文化藝術的發展，激勵體育及探險勾當，並致力於情況庇護， 關愛地球。
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